វិធីសាស្រ្តនៃការសាងសង់អគារកុងតឺន័រគឺសាមញ្ញ ហើយអាចរួមបញ្ចូលគ្នាដោយសេរី ដូចជាប្លុកអាគារ។

វិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតគឺដាក់ធុងច្រើនចូលទៅក្នុងក្រុមនៃរាងបន្ទាប់មកកាត់និងផ្សារភ្ជាប់ពួកវាដើម្បីបើកជញ្ជាំងនៃប្រអប់ដើម្បីបង្កើតជាចន្លោះទាំងមូលហើយបន្ទាប់មកផ្សារភ្ជាប់ធ្នឹមដែកដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ធុង។បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារផ្សារ និងជួសជុលរួច អនុវត្តការតុបតែងខាងក្នុងធុង និងដំឡើងជណ្តើរ ក្តារការពារកំដៅ ក្តារការពារភ្លើង និងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅ និងការពារភ្លើងផ្សេងទៀត។

អត្ថប្រយោជន៍

1. អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងតម្លៃសំណង់ទាប

ភាគច្រើននៃធុងនៅក្នុងការសាងសង់ធុងគឺជាការប្រើប្រាស់បន្ទាប់បន្សំ ដែលជាកម្មសិទ្ធិនៃការកែច្នៃឡើងវិញនូវវត្ថុធាតុដើម និងអាចប្រើប្រាស់ជាធនធានប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ទន្ទឹមនឹងនេះធុងគឺជាសម្ភារៈសំណង់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចហើយអាចដាក់ដោយផ្ទាល់ដោយមិនចាំបាច់កែច្នៃ។វិធីសាស្ត្រសាងសង់ដែលមានកាបូនទាប និងងាយស្រួលដល់បរិស្ថាននេះអាចសន្សំសំចៃថ្លៃសំណង់។

2. ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងដឹកជញ្ជូន

សំណង់កុងតឺន័រមានធាតុដែលអាចចល័តបាន ពីព្រោះកុងតឺន័រដើមឡើយជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនឧស្សាហកម្ម ដូច្នេះហើយវាពិតជាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ទីពីរវិធីសាស្រ្តនៃការសាងសង់កុងតឺន័រគឺសាមញ្ញហើយមិនមានការកំណត់លក្ខខណ្ឌនៃការដ្ឋានទេដូច្នេះកុងតឺន័រអាចត្រូវបានសាងសង់ឬរុះរើយ៉ាងឆាប់រហ័សគ្រប់ទីកន្លែង។

3. កន្លែងទំនេរអាចលៃតម្រូវបានដោយសេរី

នេះ។អគារកុងតឺន័រមានកន្លែងបើកចំហររឹងមាំ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារនៃអគារអាចកែសម្រួល និងប្រើប្រាស់ដោយសេរីតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ទាំងមូល កុងតឺន័រមានចន្លោះខាងក្នុងពេញលេញ និងលក្ខខណ្ឌរចនាសម្ព័ន្ធល្អ។

កុងតឺន័រដែលជាវត្ថុដែលហាក់ដូចជាមិនពាក់ព័ន្ធទៅនឹងអគារនោះ បញ្ចេញនូវភាពរឹងមាំ និងថាមពលថ្មី ក្រោមដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងប៉ិនប្រសប់របស់ស្ថាបត្យករ ដើម្បីប្រើប្រាស់វាឱ្យល្អបំផុត ហើយវាក៏បន្សល់ទុកនូវដានដ៏រឹងមាំនៃសម័យកាលនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ សំណង់។